1베터리피복이 불량하거나
2카토액상누수가되어 베터리접점부에 닿거나
3베터리가 얼마없을때 억지로 힘을 짜 낼때
4버튼부에 액상이묻어 끈적끈적해져서 오토파이어가 되거나 때 5베터리를 무화기보다 먼저 연결할때
그런다고 하던데 2-닷스퀑크처럼 베터리와 카토가 일직선상에 있지않은 기기도 해당이 되나요?
그리고 3번 4번 구체적은설명은 찾기 힘들더라구요ㅠㅠ아시는분 계신가요
그리고 똥꼬핀이 일자로 된 것이 아닌 육각으로된 군1.5를 쓰는중인데도 스퀑킹할때 누수가 되어 무화기 분리를 해보면 똥꼬핀 입구부터 카토바닦부붇까지 액상이 조금 묻어있더라구요 카토바닦에까지 묻어있다면 누수가 기기안에 버튼앞부분까지 묻을것같은데 이것때문에 오토파이어가 되는게아닌지 걱정이 됩니다 해결할 방법 있을까요?
@양배추양배추비유하자면 님이 데드리프트를 하는데
200kg은 순간적으로 들수 있고 100kg은 오래들수도 있고 걸을수도 있다고 치면
200kg은 순간방전율 100kg은 지속방전율이 되는겁니다 순간방전율만 보고 200kg에 혹해서 구매하고 멕에쓰면 200kg들고 걷고 뛰게하는겁니다 최소 발열에서 쇼트까지 나오는거죠
그래서 배터리살땐 예를들어 순간방전율 50암페어에 지속 15암페어보다 순간30에 지속 25가 더 인기가 많지요
그리고 배터리 잔량에따라서 지속방전율값이 달라지기때문에 일부 맞는말씀입니다. 4.2v랑 3.5v랑 확연하게 다르죠 근데 vtc5a랑 듣보 18650이랑 같은 4.2V일때 지속방전율이 달라서 밀어주는 힘이 확실히 다르게 느껴집니다
