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고도에 따른 기압변화로 인한 액상과다유입

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하이바 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물  (121.*.135.199) 작성일 님이 2015년 05월 11일 10시 32분 에 작성하신 글입니다 2,542 읽음

본문

강릉에서 대관령을 넘어 서울방향으로 오는길에 생긴 일입니다.

 

평소와 같이 잘 쓰는 노틸러스와 카라플을 대관령 정상즘에서 작동시키니 액상과다유입에 누수에 난리도 아니었습니다.

 

소지하고있는 모든 무화기가 동일증상을 보여, 고도에 따른 기압변화로 높이 올라갈수록 기압이 낮아짐에 따라

 

무화기 내 진공에 영향을 주어 액상과다유입과 누수가 발생하는것 같습니다.

 

(현재 해면기압차이는 강릉과 대관령은 4hPa정도 나는군요)

 

 

*한줄요약

고도가 높은 등산을 하시거나 비행기를 타실경우 무화기내 액상을 빼내시고 무화기를 해체하시고 이동하시는게 정신건강에 좋습니다 ^_^

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댓글 25

하이바님의 댓글

하이바 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 (121.*.135.199)
회원아이콘 확인하진 못했으나 대안이 될수도 있겠습니다..

하지만 경통 내부에 압력이 올라가는것을 배제하지 않을수 없을것같습니다.

암이님의 댓글

암이 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 (175.*.214.186)
회원아이콘 아 비행기뿐만이 아니였군요...
저도 멀쩡하던놈이 액상을 깨끗하게 토해낸거보고 깜놀했는데...
그때 미시령을 넘어와서그랬나보네요
은근 민감한놈들인듯...

Wynton님의 댓글

Wynton 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 (125.*.161.221)
회원아이콘 카이푼처럼 하부 피딩무화기는 뒤집어 세우면 어느정도 해결은 됩니다. 다만 챔버안에 이미 들어간 액상은 누수됩니다.

울산담배남님의 댓글

울산담배남 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 (175.*.15.151)
회원아이콘 알고있는것중에 하나군요..^^
외국에선 해외를 많이 다니시는 분들중에
비행기타는일많은 사람들은 이런 이유때문에
 대부분 카4를 이용한다고 들었습니다 잠금방식때문이죠 ^^

신의키스님의 댓글

신의키스 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 (183.*.250.171)
회원아이콘 일터가 해발800미터가 조금 넘어요.
대관령보다 높지요.
누수경험이 전혀없었는데 이그립 똥꼬에서 액상이 줄줄!
그것때문이였군요.
강릉 내려가면 멀쩡했으니 ㅡㅡ

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