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이빅미니 바이패스 모드는 뭘까요...ㅠㅠ

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sksjfjcndkw 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물

작성일15-12-10 00:36 4,878읽음

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칸탈4가닥을꼬아서 5바퀴 감앗더니 0.10옴이나오더라구요 와트로는 2쩜몇볼트바께안나와서 속상해하던찰나 바이패스모드란게잇더라고요
사진에서처럼 131와트까지 올라가더라구요... 이게당최...어찌된거인지...
찾아보니 아날이랑비슷하다이런말도있는데 아날을 접해본적이없어서요 ㅜㅜ 첫가변이거든요 아날인지애널인지는 터질위험이잇다던데 바이패스도 그런가요..?



요약.
1. 바이패스 모드는 무엇인가요?
2. 바이패스모드도 애널처럼 터질위험이있나요?
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댓글 3

정우님의 댓글

정우 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
회원아이콘 http://evape.kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=609014
이 글 댓글에 답변이 있네요.
근데 131와트라니 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

가변이니 쇼트방지 이런 기능은 그대로 유지되지 않을까합니다~

곰돌이뽕님의 댓글

곰돌이뽕 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
회원아이콘 바이패스 모드는 아날로그 모드의 방식처럼 배터리의 출력을 직접 밀어주는 방식이다. 전자담배에 사용하는 비보호 18650의 만충 전압은 보통 4.2V인데, 최초 4.2V에서 강력하게 밀어주다가 배터리의 전압이 점점 떨어지면서 출력이 감소하는 것. 보통 가변기기에서는 2.9~3.3V정도가 되면 배터리 방전 경보가 나타나니 이 때 배터리를 교체 해 주면 된다.

주로 드리퍼를 사용할 때 이 모드를 주로 즐겨쓴다. 원래 극저저항(0.3옴 이하)을 사용하기 위해 아날로그 모드를 사용하게 된 것이므로... 적어도 가변 모드에는 쇼트 방지 기능과 과방전 방지 기능이 있으니 아날로그 모드보다는 낫다고 해야 할지도....하지만 아날로그 모드에는 가변에 없는 감성이 있다 카더라


라고 구글검색..

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