감압방식 확인은 어떻게 하나요?
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검색해봐도.,.. 용어의 정의는 알겠지만 이걸 어떻게 확인하는지 모르겠네요... 흠
감압은 직렬로 연결되서 원래의 아웃풋 7.4v를 사용할 볼트로 낮춘다는거 같고
승압은 병렬로 연결되서 아웃풋 3.7v를 사용할 볼트로 높혀서 사용하는거 같은데요..
2발 이상 모드들 중 직렬은 충전이 불가능하고 병렬은 충전가능한걸로 알고 있는데
무조건 충전가능하면 승압방식 충전 불가능하면 감압 방식이라고 보기에는
3발인 RX200은 충전도 가능한데 감압방식이라고 들었는데 왠지 혼란이 옵니다...
자료를 찾다보니.. 감압 되는지 확인을 지원하는 최저 와트로 놓고 퐈이어해서 증기가 발생하는지 보면 감압이 안되면 바이패스모드처럼 증기가 발생하고 감압되면 증기가 발생하지 않는다고 하는데
이렇게 감압여부를 확인하는게 맞나요?
제가 가진 미니볼트, 쿠퍼미니, 쿠보이드, RX200, 아솔로 200 모두 최저와트 설정해놓으면 증기발생안되는데 모두 감압방식인건가요?
아솔로의 경우 최대 7V 지원에 충전불가제품이라 감압방식인거 같은데
쿠보이드랑 RX200는 최대 9V 지원하고 와트 최저로 놓으면 증기가 안생기고 충전도 가능합니다..... 그러면 무슨 방식인건가요?
http://www.intaste.de/en/joyetech-cuboid-box-mod.html
여기에 보면
| Step Up/Step Down | yes / yes |
이런식으로 써있는거 보면 강압 승압 모두 지원 인거 같은데요...
아 혼란스럽습니다..ㅠㅜ
그리고 감압 방식, 승압방식 이라는 용어를 사용하는게 맞는건가요?
감압 기능 지원, 승압 기능 지원 이런식으로 써야하는거 아닌지?
제 혼란스러운 머리속을 깔끔히 정리해주실 전문가분의 조언을 기다려 봅니다~
댓글 4건
아침안개님의 댓글
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3발 직렬인 RX200이 5.0V로 충전이 가능한 이유는 각 셀당(3.7V) 각각 충전하기 때문 입니다.
충전회로가 각셀(3.7V)을 1:1로 맨투맨 으로 상대 합니다. 외국말로 셀밸런싱 기능이라고 합니다. 그리고 감압이냐 승압이냐 하는것은 이미 의미가 없습니다. 어차피 변압입니다. 굳이 변압의 기능을 같은 카테고리에서 비교를하자면 리니어 방식이냐 스위칭 방식이냐를 구분해야 합니다. 첨언 하자면 현행 가변기기들은 전부 스위칭방식 입니다. 리니어 방식은 효율은 낮지만 깨끗한 전기를 뽑을수 있고(출력의 세기와는 다릅니다.) 스위칭방식은 노이즈는 조금 있지만 에너지 손실없이 효율적으로 변압이 가능합니다. 대표적인 리니어방식의 변압기는 도란스(?)가 있습니다. 220V를 110V로 바꿔주는 예전에 엄청큰 뭐 그거.. 혹은 잡음에 민감할수 밖에 없는 하이엔드 오디오에서는 리플이나 노이즈를 줄이기 위해 변압 효율이 떨어져도 리니어방식을 선택 합니다. 또, 대표적인 스위칭 방식의 변압기는 컴퓨터파워 서플라이 입니다. 컴큐터에서는 노이즈가 큰 지장이 없고 대신 대용량의 전기를 사용해야 해서 효율이 높은 스위칭 방식을 채택한겁니다. 대량생산에 의해 지금의 가격이지 스위칭방식의 파워서플라이는 사실 훨씬 고급기술이고 가격이 비쌉니다. 장문의 답글을 달은 이유는 이베이프회원분들께서 너무많은 잘못된 정보로 오해하시는 경우가 하도 많아서 언젠간 체계적인 포스팅을 해보려 했기 때문 입니다. 포스팅을 못한 이유는 너무 방대한 내용일뿐더러 체계적으로 완성된 문장을 만들기에는 제 지식 역시 너무 단편적 입니다. |
그루브즈님의 댓글
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변압이 감압과 승압을 지원한다 이렇게 보는게 맞는거지요? ^^ RX200은 베터리가 기기에 연결되는 부분이 분리되어 있어서 안에 선을 어찌어찌하면 충전이 가능하겠다 싶기는 한데 쿠보이드는 베터리 연결부가 붙어있어서 완전 직렬로 연결된것으로 보이는데 직렬로 연결괴도 위에 언급하신 각셀별 셀 벨런싱기능으로 충전이 가능한건가요? http://cfile1.uf.tistory.com/image/2449804A56B1FF2402E1DB 아니면.. 충전할때도 승압해서 충전이 되는건가요? (성의것 달아주신 답변에 또 문의를 남겨서 죄송합니다.) |
아침안개님의 댓글
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@그루브즈샐벨런싱기능을 이용하기 위해서는 각 배터리셀당 직렬 접점부에서 배선을 하나씩 따와야 합니다.
그래야 서로 신호를 주고 받으면서 서로의 상태를 체크해 밸런싱해 줍니다. 쿠보이드는 사용해 보지 않아서 모르겠습니다만 말씀하신대로라면 셀 밸런싱이 되지 못합니다. 일테면 충전을 해도 골고루 충전이 되는게 아니라 하나가 다 충전이 되면 그다음 셀이 충전이 될겁니다. 현존하지 않는 엄청난 기술이 적용되지 않은경우라면 먼저 충전된 배터리는 다음으로 충전 순서를 기다리는 배터리가 충전이 되는동안 과충전의 위험이 있습니다. 비보호 배터리를 사용해야하는 전자담배 기기의 특성상 더욱 위험(얼마나 위험할지, 간과해도 될정도 인지는 잘 모릅니다.)합니다. 방전 역시 마찬가지 입니다. 배터리 20%짜리와 100%짜리를 병행 사용했을때 20%수준으로 사용가능 합니다. 길이가 각기 다른 나무판을 엮어서 물통을 만들었을때 나머지 나무판이 아무리 높이가 높아도 결국 가장 높이가 낮은 나무판의 높이만큼 물을 채울수 없는것과 같은 이치 입니다. 그렇다면 셀벨런싱 기능이 없는상태에서 어떻게 입력전압보다 높은 전압의(직렬이니까..)배터리를 충전 할수 있는가 하는 부분은 제 추측이 정확할겁니다. 충전부 내부에서 배터리직렬 조합의 전압보다 높은전압으로 우선 승압을 한후 그다음에 그 전압을 이용해 중전할 겁니다. 이부분은 어려운 기술이 아닙니다. 감압과 마찬가지로 승압이란게 보편적인 기술이라서... 그런데 그렇게 되면 좀전에 얘기한것처럼 다 충전되고난후에 다음차례를 기다리는 배터리가 충전될동안 먼저 충전된 배터리의 스트레스는 더 심해 집니다. 더 위험할수 있다는 얘기 입니다. 사용자가 그냥 무시해도 될정도의 위험인지 심각할정도인지는 잘 모르겠습니다만 확실한건... 사고나도 죽지는 않습니다. 화상만 입을 겁니다. (사용하라는거냐...말라는거냐...-_-;;) 여기까지가 제가 알고 있는 상식 입니다. 제가 모르는 그리고 전세계 유수한 반도체 회사나 배터리 회사가 알지 못하는 획기적인 신기술을 쿠보이드를 만든 회사에서 가지고 있다면 그건 이번 답글에서 그 회사에 제가 사죄해야할일 입니다. 그리고 오늘은 더 질문 하지 마세요 체력이 딸립니다. -_-;;; |
그루브즈님의 댓글
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@아침안개아침안개님 정말 감사합니다.
덕분에 혼란스러운 머릿속이 깔끔해진것 같습니다... 쿠보이드 충전을 해보면 두셀이 동시에 충전되네요 하지만 셀들의 벨런스의 차이가 좁혀지지 않는거 보면.. 별렬 셀벨런싱같은거 없이 걍 직렬에 승압해서 충전이 되는거 같군요... RX200도 셀들의 벨런스를 맞춰주면서 충전되지 않는거보면 동일할것 같은 생각이 드네요 자체충전을 지원한다해도.. 안쓰는게 오히려 훨씬 좋겠다는 생각이 드네요.. 다시한번 감사합니다~ |
