rx300 510젠더 극성없는건가요?
본문
rx300 구입한지 한달좀 넘었는데 코일교환,세척작업후 카토마이저를 510 젠더에 꼭고 방향맞춘다고 몇번더돌리니 사진상 보이는 저곳이 부서졌네요...
일단 납땜해서 쓸까하는데 저기부분 + - 극이 따로없는가요? 괜히 납땜했다가 쇼트날까봐 걱정이네요
카토마이저는 TFV12를 쓰는데 거진 장착후 뺄일이잘없어서 안빼다가 이번에 코일을 바꿀겸 경통세척도하고 하느라 뺐더니 이런일이......
한달만에 이지경되니 내구성에 의심이 가네요,, 몇번 꼽아보지도못했는데 ㅜㅜ
p.s TFV12 2,3번만 땡겨도 발열이 심하긴하던데 피복이 녹아있는거보고 놀랬습니다 ㅡㅡ....
추천 0
댓글 13건
Done님의 댓글
|
|
저 빨간선이 포지티브+극이고 기판 어딘가의 bat+에 연결되어있을겁니다
검은선이 네거티브-극이고 한쪽은 기판 어딘가의(보통은 bat+바로옆)bat-극에 연결되며 다른한쪽은 510접점의 나사산과 함께 기기의 몸체에 연결됩니다 자동차 점프케이블 생각하시면 되요 차체가 -극입니다 보통 방열판 근처에 땜질 되어있을거에요 |
Done님의 댓글
|
|
상태 보니까 피복이 녹았다기보다는
-극쪽 수축튜브가 내부 방열판에 아예 딱 붙어있게마감된 상태에서 장타로 인해 녹은것 같습니다 -케이블 안쪽 심만 살아있으면 그냥 수축튜브 떼어내시고 새 수축튜브로 감싸신뒤 위치 잘 골라서 연결하시면 되겠네요 |
Done님의 댓글
|
|
수축 튜브가 원래 좀 직접적인 열에 약해요 피복보다 ㅎㅎ |
계약자님의 댓글
|
|
헉 전 그렇게 선자체를 교체하는게아니라 끈어진부분을 납땜으로 용접식으로 그냥 붙여서 지금 마무리했는데 이렇게하면안된다는건가요? |
계약자님의 댓글
|
|
지금 밧데리넣고 켜보기전에 리플을 봤는데 심히 겁나네요 배터리폭발사고가 요즘많이일어나다보니,, 가뜩이나 4발짜리라 조심히 다루던녀석인데 흠,,, 그냥 저기 부러진곳을 납땜후 켜면 위험할까요? |
Done님의 댓글
|
|
@계약자끊어져 있던게 원래 있던 자리에 붙이고
까진데만 보수되어있다면 상관없을거에요 |
Done님의 댓글
|
|
@계약자기판내 쇼트는 배터리까지 안가요
그냥 기판내 저항들중 하나가 눈뽕 한번 빤짝하고 기판이 먼저 죽지 |
계약자님의 댓글
|
|
@Done그렇군요,, 덕분에 안심하고 한번 작동 해봐야겠습니다 ㅎㅎㅎ 이이후에 리플없을시 저 어디 병원에 누워있을지도 모르겠네요 ㅋㅋ |
계약자님의 댓글
|
|
성공했습니다^^ 아휴 510 젠더 360도로 계속 돌아가는지알고 로고맞춘다고 계속돌렸더니 저렇게 끈어지구참,,ㅠㅠ
Done 님덕에 안심하고 작동시킬수있었네요 감사합니다 ^^ |
갓베이핑님의 댓글
|
|
와우 능력자시다..제rx300도 접접부가 영..시원치않아서
510자동접점 커넥터로 바꿀까하는데.어렵나요? |
계약자님의 댓글
|
|
@갓베이핑아뇨 저두 생각지도못하게 오늘 뜯어봤는데 밑에 별모양 볼트 2개가있는데 공구맞는게없어서 작은 일자드라이버로 열어보니 쉽게 열렸구 총 해체시 볼트 2개 2개 밧데리쪽 3개해서 7개만 풀면되드라구요 몸통에서 기판꺼낼시 밧데리쪽만 먼저 빼내고 단선일어나지않게 기판쪽 빼내시면 수월하게 해체가능하실꺼에요 해체해보니 무지쉽더라는 ㅎㅎ 다음에 기회되면 분해해서 도색을 해볼까생각되네요 |
갓베이핑님의 댓글
|
|
@계약자오호라..그정도로 해체가쉬운가요
근데 접점부 교체하려면 납땜질이 필요하겟죠? |
계약자님의 댓글
|
|
@갓베이핑네 그 1,2번째사진보시면 젠더옆에 원래이런건지몰라두 옆에 납땜질을해서 고정시켜야되요 그게좀 힘들었던거같네요 납땜질안하고 연결후 그냥꼽으시면 무화기연결후 손으로 올리면 쑥뽑혀올라오던,,, 첨에 저기에 왜 납이뭍어있지 했는데 납땜으로 고정시켜놨드라구요,,,, 아마 무화기 꼭고나서 삐딱하게 서던가 접점부쪽에 흔들거리시는분들은 그부위 납땜이 떨어져서 그러실꺼같아요 |
