배터리 잔량 볼트에 대해 궁금한게있습니다.
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안녕하세요. SL클래스 사용하면서 갑자기 궁금한게 생겼는데 현재 저의 배터리 잔량에 따라 배터리 볼트?표시 되는게 있잖아요 완충하면 4.2v 에서 점차 줄어드는데 만약에 제가 뭐 85와트 3.8v로 사용하려는데 배터리 잔량이 줄어 3.8v 수치 아래로 떨어지면 제가 3.8v로 파이어해도 제대로 못밀어주는건가요??
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댓글 10건
부다님의 댓글
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가변이면 상관없습니다. |
끽연마스터님의 댓글
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가변이면 칩에서 계산해서 뽑아줍니다.
볼트드랍은 멕에서의 이야기 입니다. |
입문해보님의 댓글
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@끽연마스터근데 저도 궁금한게 있는데 배터리가 50% 이하로 떨어지면 확실히 밀어주는게 약해지는게 느껴지는데 원래라면 배터리잔량이 얼마가 되든지 가변이면 똑같이 밀어주는게 맞나요??? |
끽연마스터님의 댓글
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@입문해보그점은 저도 이과출신이 아니라 잘은 모르겠는데요..
가변을 쓰더라도 실제 베터리 출력값이 중요하다고 들었거든요. 예를들어 저저항 코일 세팅하고 베터리 전류값보다 높은 와트로 땡길때 가변기기에서 표시되는 출력대로 나와주는지.. 이런점은 의구심이 있지만 저도 과학적 지식이 없고 무화기에서 실측되는 출력값을 측정할 수 있는 장비가 없어서요. 추측하건데 모드기기 화면에서 보여주는 수치는 가변기에서 계산된 값이고 실제 출력값은 아닌거 같기도 합니다. 그냥 의심입니다 ㅎㅎ |
RiTA님의 댓글
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리튬이온 배터리도 여타 다른 충전지와 동일하게 전력을 사용하게 되면 전압이 점차 낮아지게 됩니다.
이렇게 되면 VW 기기로 입력되는 전압이 떨어지게 되고, DC-DC 변환부 효율이 낮아지게 되어 실제 필요한 전력량보다 더 많은 양을 배터리에 요구하게 되는데, 이 때문에 어느 정도 사용한 배터리의 출력이 완충되어있는 배터리에 비해 낮게 느껴지는 것입니다. 일반적으로 리튬이온은 4.2V를 완전히 충전된 전압, 2.8V를 방전 종지전압으로 사용합니다. 실제 회로 구성은 컷오프가 2.8V보단 높긴 합니다만(배터리 수명 보존을 위함입니다). 예로 LG HG2 배터리를 보면, Max Continuous Discharge Rate를 20C로 데이터시트에 명기해두고 있습니다. 이게 무슨 뜻인가 하면, 전압에 관계 없이 최대 방전율이 20C라는 뜻입니다. 데이터시트에 명기된 Max Discharge Rate란 말 그대로 "여기까지는 보장한다" 의 의미가 강합니다. 즉, 더 출력 불가능한 건 아니지만 생각하는 만큼 쭉쭉 뽑아주진 못한다는 의미이죠. 만약 모드기기 출력을 70W로 정했다고 합시다. 그러면 4.2V로 완전히 충전된 전지에서는 약 16.67A를 끌어다 쓰게 됩니다. 최대 허용 전류가 20A니까 문제가 없겠죠? 그러면 이제 조금 방전된 상태의, 3.2V를 출력하는 전지를 생각해 봅시다. 이 때는 70/3.2=21.875A를 끌어다 쓰게 됩니다. 물론 위에서 말했듯이 DC-DC전력변환 효율 역시 떨어져 그보다 많은 전류를 필요로 할겁니다. 이 때가 문제가 되는데, 실제로 배터리에 요구하는 전류량은 약 22A가 되지만 실 출력이 그렇게 나오질 않아 코일로 전달되는 전력이 줄어들게 되고, 여기서 출력이 부족하다는 느낌을 받게 되는 것이죠. 이해가 되셨으면 좋겠습니다...^^ |
벚꽃난로님의 댓글
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핸드폰 사용할때 배터리가 10퍼센트 5퍼센트 된다고 해서 화면밝기가 어두워지고 느려지고 하진 않듯이
가변기기도 똑같습니다. 배터리가 완전 방전될때까진 거의 변함없습니다. |
wsk7828님의 댓글
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@부다그렇군요.. 감사합니다^^ |
wsk7828님의 댓글
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@끽연마스터아하... 감사합니다^^ |
wsk7828님의 댓글
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@벚꽃난로감사합니다 |
wsk7828님의 댓글
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@RiTA친절한 설명 감사합니다^^ 어느정도 이해가 되었습니다ㅎㅎ |
