멕모드 배터리 관련
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djfjcixodjenx 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 (121.*.167.165) 작성일 님이 2019년 03월 30일 19시 31분 에 작성하신 글입니다
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멕모드에서
18650 , 20700 , 21700
무슨 차이가 있나요 ??
차이가 없다면 그냥 VTC5 A 로 사용해도 무방한가요 ??
아 옴은 0.17 옴 셋팅할겁니다
18650 , 20700 , 21700
무슨 차이가 있나요 ??
차이가 없다면 그냥 VTC5 A 로 사용해도 무방한가요 ??
아 옴은 0.17 옴 셋팅할겁니다
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댓글 7건
다트왕님의 댓글
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조금 더 검색해보시고 공부를 하신 다음에
멕을 사용하시는것을 추천드립니다 |
djfjcixodjenx님의 댓글
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방전율이 더 높은게 낮은 옴에 사용할때 좋다는건 압니다만
18650 , 20700 , 21700 모두 호환이 되는 멕모드에서 VTC 5A 를 보유하고 있는 상황인데 20700 , 21700 을 쓰는게 나은 이유가 있나 궁금해서 입니다 |
퍼니님의 댓글
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@djfjcixodjenx방전율의 차이가 있죠 그만큼 더 높은 볼트값으로 베이핑이 가능한것이고..
[VCT5A 최대 25 아이조이 기준 30A 앰프킹 35A 라고 알고 이렇게 사용하고있습니다] 같은 저항에서 25A 30A 35A의 방전율로 사용한다는 가정하에 높은 방전율의 배터리를 사용하는 경우에 배터리에 가해지는 스트레스?를 줄여서 배터리의 사용시간 및 수명을 늘려준다고 들은듯싶네요 |
사이사이님의 댓글
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멕모드일때 최대 방전율이 높으면 전압강하가 덜 발생합니다.
같은 저항값에 같은 충전상태(전압)이지만 파이어 할때 방전율이 높은 배터리의 전압강하가 덜 발생하므로 출력이 높고 그게 유지되는 시간이 더 깁니다 멕모드는 배터리잔량이 줄어듬과 함께 전압도 떨어지고 출력도 내려가니까옹 |
다트왕님의 댓글
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@djfjcixodjenx바퀴가 16인치인 자전거를 타고 시속 30키로의 속도를
내기 위한 체력소모와 바퀴가 24인치인 자전거를 타고 시속 30키로의 속도를 내기 위한 채력소모의 차이... 요런 느낌....이랄까요..... |
djfjcixodjenx님의 댓글
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와 ... 그런거였군요 ... 다들 세심하게 캐치하고 콕콕 알려주셔서
감사합니다 오늘도 지식하나 얹고 가요 ! |
몽정님의 댓글
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배워갑니다 |
