테슬라 모델S 하단에는 543kg에 달하는 리튬이온배터리 팩이 깔려 있다. 그런데 테슬라는 고용량의 아주 평범한 배터리를 사용한다. 특별한 비밀 배터리를 숨겨둔 게 아니다. 모델S에 장착된 것은 1970년대 발명된 18650 배터리다. 직경이 18mm, 길이가 650mm인 원통 모양이기 때문에 붙여진 이름으로, 노트북 등 소형 전자 제품에 많이 사용되는 범용 제품이다. 18650 배터리는 가장 저렴하고 안정성이 뛰어난 배터리이고 대부분 전기차 업체가 고용량 폴리머형을 채택했지만 테슬라는 18650 배터리의 잠재력에 주목했다고 한다.

모델S 배터리 팩에는 원통형 18650 배터리 6,000개 이상이 병렬과 직렬 방식으로 복잡하게 연결돼 있다. 여기서 400km가 넘는 주행거리가 나온다. 6,000개가 넘는 배터리는 재료의 특성상 저마다 용량과 온도가 다르다. 이들의 안전성과 일치성을 유지하는 완벽한 전자 모니터링과 제어 시스템이 핵심이다. 테슬라 배터리 팩에는 혁신적인 냉각시스템도 장착되어 있어서 수 많은 센서가 충돌이나 화재가 발생할 경우를 감지해 1,000분의 1초 내에 배터리 연결을 자동으로 분리시킨다. 최근 몇 년 간 3번 정도 테슬라 자동차의 화재 사건으로 인해 언론들이 물고 늘어져서 곤욕을 치뤘는데 3번 중 2번의 화재는 충격에 의한 화재, 즉 교통사고로 인한 화재였다. 개솔린 차량의 화재율에 비하면 거의 0%에 가까운 화재율로 볼 수 있다.

http://blog.koreadaily.com/view/myhome.html?fod_style=B&med_usrid=leesangjun&cid=777694&fod_no=2 

급할땐 저기서 꺼내서 ㅎㅎㅎ