550J 펌업 ~
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바이패스 드뎌~ ㅜㅜ
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댓글 8건
깡도님의 댓글
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550도 제작들어가시는구나.. 부럽 금손!! |
꼼탱이님의 댓글
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Jazzblue님의 댓글
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저거 직렬인데 바이패스면 4,2볼트인가요? 사진상으론 4,2로 나오는데...
밑의 8볼트대는 배터리 잔량이겠죠? |
스트렌져님의 댓글
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@Jazzblue듀얼 직렬 8V 바이패스 아날맥으로 밀면 병원가야될겁니다..아마도!!
8V는 듀얼 직렬 인풋 볼테이지값인데 바이패스 작동시 시스템적으로 강제 1발 V로 아웃풋 시키는것 같습니다. 350J V2에서는 2발 직렬시 BYPASS 모드가 사라지고 1발일때만 기능이 활성화 됩니다.... |
스트렌져님의 댓글
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@꼼탱이커밍순~~ |
스트렌져님의 댓글
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@깡도꼼손인데 ㅜㅜ |
Jazzblue님의 댓글
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아 그러네요... 제가 가지고 있는 직렬 sxj v2 은 바이패스가 활성화가 안되는군요.
대신 업데이트했더니 150와트에서 200와트로 되는군요 |
스트렌져님의 댓글
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@Jazzblue듀얼의 캐퍼시티나 인덕터의 버틸수 있는 용량?은 사실 150w가 맥스인데
경쟁사들이 펌업으로 200w 까지 끌어올리는게 트랜드로 변했고 지금은 기본 200w라서 내구성 문제는 없어보입니다... 대신 장기간 사용하면 내구성의 문제가 발생될것입니다. |






