일단은 기본적으로 이정도의 관심을 모든 유저가 갖는다는것은 불가능하다는 전제를 깔고 일단은 아주 초보자들에게는 조금은 어렵고 재미없는 글을 시리즈로 쓰려고 합니다. 팁게에 쓸까 하다가 저만 관심이 있는 이야기일 수 있어 자게에 씁니다.

내용이 유익하다면 차후 팁게로 옮겨주시면 감사하겠습니다.

뒤로 갈수록 좀 더 까다로워 지는 글이 될 수도 있습니다.

1. 맥모드 이던 가변모드이던 모든 밀어주는 와트, 볼트 기타 등등은 배터리의 스펙을 벗어나지 못합니다.

첫번째 단락은 일단 옴의 법칙을 이해하면 좋지만 일단은 조금 더 쉽게 써보고자 사이트 하나 링크를 겁니다.

https://www.misthub.com/blogs/vape-tutorials/76788933-tutorial-ohms-law-and-vape-safety-calculator

영어 울렁증이 있으신 분들이 계시니 중간에 가면 요런 창이 나옵니다. 그거만 찾으세요.

여기에 OHMS라 써진 란에 본인의 사용하고자 하는 옴을 써주세요. 그리고 VOLTS 란 란에 사용하고자 하는 볼트를 기입해주세요.

그리고 CALCULATE 버튼을 눌러보시면 결과가 나옵니다.

요즘 많이 쓰는 에일리언 듀얼 코일 옴을 선택해 봤습니다.

가변기기라 가정하고 4.2볼트를 민다고 가정해봤습니다.

110와트가 넘어가는군요. 그리고 앰프는 26이 넘어가는군요.

많은 분들이 가변기기에 대해 착각을 하는게 가변이니까 모든 다 될거라 생각합니다.

저는 현재 110와트가 넘어가는 와트를 지원하는 1발 가변기기가 있는지 모르겠습니다.

다만 가장 많이 쓰시는 엘지의 갈색 배터리, HG2 기준 20암페어까지의 지속 방전 허용 전류량을 가진다고 제조사에서 설명합니다.

(순간 방전률에 대해서는 이야기하지 않겠습니다.)

즉 실제로 정말 좋은 칩이 나와서 1발기기 110와트이상을 지원한다 하여도 HG2 배터리를 끼는 순간, 

이미 이건 배터리의 성능을 초과하는 범위, 즉 불가능 합니다. 하지만 실제 이렇게 진행을 하는순간 가변기기도 버튼이 뜨거워지고

배터리 캡이 뜨거워지며, 오래될 경우 배터리가 열폭주상태로 진입이 충분히 가능합니다.

실제로 경험도 해봤구요.

(실제로는 가변기기는 칩과 많은 부품, 맥에 비해 복잡한 구조로 기기 자체에서 까먹는 통전의 손실이 더 높습니다.)

많은 분들이 가변기기는 쇼트의 위험에서 아주 안전하다고 착각을 하시는데, 절대 그렇지 않습니다.

실제로 폭발사고중 꽤 많은 케이스는 가변기기에서발생했습니다.

배터리가 실제로 열폭주상태로 진입하면 그이후에 무슨 칩에서 안전차단을하고 뭐하고..

아무 의미가 없습니다.

옴의 법칙이고 뭐고 다 귀찮으신분들은  극저옴으로 갈때 본인이 쓰고자하는 볼트대와 저항을 위의 사이트에 입력해서

배터리의 성능을 벗어나지 않나 확인하시며 쓰시는걸 추천합니다.