이것...vg때문인가 아님 코일이 불량인가...수많은 고민을 해보고 아틀2 누수 잡는 방법도 따라해보고 했습니다만...

기억을 더듬어보니 에어홀 누수가 있었던 때는 제가 액상주입하느라 무화기 탈거를 급하게 했던 때였더군요.

한번은 직장 안에서 짬나는 시간에, 한번은 출근 하기 직전에 부랴부랴...

무화기 탈거시에 본능적으로 탑캡이나 경통을 잡고 돌리는데 이때 탑캡만 분리가 되는 아찔한 상황이 나오곤 했습니다. 살짝 열린거라 대수롭지 않게 생각했었는데 이때 코일과 아랫부분(음...침니라고 하던가요?) 체결부가 풀려서 액상이 들어간 것이더군요.

그 후로...이제 무화기 탈거는 아래쪽 잡고, 그것도 모드기 째 거꾸로 뒤집어서 하게됐습니다. 또 아틀2 누수잡을때 하는 공 베이핑이 비카에겐 오히려 안 좋더군요. 안의 진공이라고 해야할지 기압이라고 해야할지 하는게 깨지면서 코일이 머금고 있던 액상이 공기 유입부를 통해서 줄줄...이 역시 에어홀 누수로 이어졌습니다. 파이어 전 후로 더 빨아주는 것 까진 해주는게 좋은 듯 한데 일부러 뻑뻑 빠는 건 삼가야겠습니다.

누수 문제도 해결봤고 내시경 결과도 괜찮았는데...이제는 텅장이 문제군요...ㅜㅜ